ProgRec

Im Vorhaben soll das Methodenwissen erarbeitet werden, um faserverstärkte Kunststoffbauteile im KFZ prognosesicher und zuverlässig unter Verwendung von Recyclingwerkstoffen aus Altfahrzeugen herstellen zu können. Hierzu werden zunächst die verfügbaren Stoffströme unverstärkter und faserverstärkter Kunststoffe aus Altfahrzeugen und das zu erwartende Eigenschaftsspektrum qualitativ und quantitativ analysiert. In experimentellen Studien wird systematisch Wissen zur Interaktion von Alterung, Wiederaufbereitung, Werkstoffzusammensetzung und Eigenschaften faserverstärkter Thermoplaste bei der Kreislaufführung erarbeitet. Im Zentrum des Vorhabens steht ein neuartiges Berechnungswerkzeug, welches die Kennwerte und Kennfunktionen für rheologische und mechanische Materialkarten aus einfach durchzuführenden Basisversuchen ermittelt, um so eine schnelle und zuverlässige Prognose des komplexen Werkstoffverhaltens faserverstärkter Recyclingkunststoffe zu ermöglichen. Der Nachweis der Prognosefähigkeit erfolgt in einem praxisgerechten Kreislaufszenario für ein strukturelles Demonstratorbauteil im KFZ mit optimalem Recyclinganteil. Basierend auf den Ergebnissen und begleitenden Lebenszyklus- und Kostenanalysen werden Potenziale aufgezeigt und weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Kreislauffähigkeit faserverstärkter Kunststoffe im KFZ erarbeitet.

Projektkoordination: ElringKlinger AG.

Weitere Projektpartner: ZF Friedrichshafen AG, inpro GmbH, Institut für Aufbereitungsmaschinen und Recyclingtechnik - TU Bergakademie Freiberg, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik - TU Dresden

Assoziierte Partner: MOCOM Compounds GmbH & Co. KG